Servicio de consultoría para la realización de estudios para mejora de la conectividad entre comunas

El estudio fue elaborado para la ponderación, factibilidad e implementación de un sistema para autotransporte público (APP). El sistema estará integrado por vías preferenciales, carriles exclusivos o cualquier alternativa innovadora que conecte al menos puntos del área comprendida por 5200 Has.

Las tareas llevadas a cabo por IRV fueron:

· Realización de conteos vehiculares con clasificación en al menos 23 intersecciones o secciones de relevancia para el estudio. Determinación de volúmenes de tránsito que circulan realizando la clasificación por tipo de vehículo.

· Realización de encuestas de Origen-Destino (OD) para vehículos particulares.

· Confección de una matriz de OD para vehículos particulares.

· Realización encuestas OD para los viajes realizados por los pasajeros del autotransporte público.

· Conteos de ascenso de pasajeros (“sube y baja”) del autotransporte público de pasajeros.

· Confección de una matriz OD para pasajeros de autotransporte Público, considerando los usuarios presentes en el sistema.

· Propuesta de al menos cinco (5) alternativas de mejoramiento de la conectividad transversal para autotransporte público, en las cuales se combinaron propuestas relativas a la geometría; condiciones operativas (carriles exclusivos, contracarriles, carriles diferenciados u otros sistemas de la misma índole); condiciones funcionales (cambio de sentido, reversibilidad, otros) sobre los distintos corredores que se identificaron como susceptibles en el área contemplada.

· Estudio de factibilidad técnica, operacional y económica de implantación de un corredor en al menos tres (3) trazas considerando las medidas necesarias para su implementación.

· Medición de tiempos de viaje y velocidad en los tres (3) corredores elegidos . Para este relevamiento se utilizó el sistema IMAJBOX®.

 
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